Osnovne prednosti (ekskluzivno za 488 prijenosni omjer)
Ekstremni niski okretni moment za dominantan ekstremni oporavak i penjanjeU usporedbi s OEM 4.10/4.11: Okretni moment se povećava za približno 19%, potpuno eliminirajući "okretanje bez kretanja naprijed" čak i s ultra velikim gumama. Pruža maksimalnu snagu praska za ubrzanje, penjanje i puzanje po stijenama, dok u potpunosti rješava neodlučnost pri mijenjanju brzina i povlačenje.U usporedbi s 430 (4,30)/456 (4,56): ima odlučujuću prednost u niskom okretnom momentu. Pogonski sklop radi pod manjim opterećenjem kADA radi s gumama od 35 inča+, pri vučenju u teškim uvjetima i ekstremnom puzanju po stijenama, uz smanjen rizik od pucanja zupčanika i pregrijavanja.Ključni scenariji: 35/37-inčne prevelike gume, puzanje po stijenama, izvlačenje blata, penjanje po pustinjskim brdima, vuča za teške uvjete. Pravo "oružje zakretnog momenta" za ekstremnu vožnju izvan cesta. Snaga vojne razine s maksimalnom otpornošću na udarce i zamorKovana konstrukcija s preciznom toplinskom obradom: Ultra-visoka čvrstoća korijena zupčanika za iznimnu otpornost na udarce i zamor, sposobna izdržati pad stijene, iznenadne udare s velikim zakretnim momentom i dugotrajnu ekstremnu upotrebu.Abrazivna prevlaka + postupak lappinga zupčanika: Značajno poboljšana tvrdoća površine zuba i otpornost na habanje, minimalan utjecaj zahvata, s vijekom trajanja6-7 puta više od OEM zupčanika (2 milijuna ciklusa bez kvarova).Usklađena proizvodnja: prstenasti zupčanik i zupčanik usklađeni su i preklopljeni u omjeru 1:1, s zazorom zahvata preciznim do 0,0X milimetara, čime se smanjuje buka, neuobičajeno trošenje i rizici od pucanja zupčanika. Tih dizajn i podrška za instalaciju koja balansira između ekstremnih performansi i udobnostiOptimizirani profil zuba + precizno lapping: Glatko zahvatanje s bukom pogonskog sklopa ispod 72 decibela (ispod 70 dB u nekim uvjetima), tiši od standardnih natjecateljskih setova zupčanika za udobno spuštanje na velike udaljenosti.Isporučuje se sa standardima za ugradnju + tehnička podrška jedan-na-jedan: Rješava probleme kao što su abnormalna buka, pregrijavanje, krhotine zupčanika i curenje ulja uzrokovane nepravilnom ugradnjom, osiguravajući stabilnu i dugotrajnu izvedbu odmah nakon ugradnje. Specifična za vozila, nedestruktivna oprema za glavne robusne modeleUgradnja ključa: Spremnik 300/400 (benzin/dizel), Ford Ranger, BAIC BJ40 serija, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator i više.OEM točke pričvršćivanja + tvorničke specifikacije: Izravna zamjena originalnog seta zupčanika bez potrebe za rezanjem ili bušenjem. Kompatibilan s kućištima i ležajevima OEM diferencijala, bez smetnji na ovjesu, pogonskom vratilu ili osovinama nakon ugradnje.
Unutar kućišta diferencijala prednje i stražnje osovine
Učinkovito rješava bolne točke uzrokovane predimenzioniranim gumama: spora isporuka snage, loše performanse pri usponu, nepravilna logika mijenjanja stupnjeva prijenosa i pretjerana potrošnja goriva.
Izrađen za veliku snagu, preciznost, tihi rad i izdržljivost, jedan je od najpopularnijih izbora omjera prijenosa za ljubitelje terenske vožnje koji su prešli na veće gume.
Dimenzija:Specifično za vozilo